1、輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)契合混凝土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和請(qǐng)求。2、在混凝土運(yùn)送過(guò)程中罐體制止停轉(zhuǎn)，避免形成混凝土的凝聚，停轉(zhuǎn)重啟時(shí)會(huì)形成對(duì)液壓體系、減速機(jī)的沖擊，致使液壓泵和馬達(dá)的損壞。3、在公路上行...

冬季大霧氣候?qū)νㄐ杏绊戯@著，特別是在高速公路，容易發(fā)生追尾相撞事故。公安部**管理局提示廣闊駕駛?cè)耍蜢F氣易在擋風(fēng)玻璃外構(gòu)成小水珠而影響視野，霧天行車時(shí)，可間歇運(yùn)用雨刮器，把擋風(fēng)玻璃上因霧氣凝...

1．毛病因素 1)傳感器有些、空氣流量傳感器、節(jié)氣門方位傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉(zhuǎn)速或曲軸方位傳感器等有毛病。 2)執(zhí)行器有些：焚燒器、電動(dòng)汽油泵或冷起動(dòng)噴油器不作業(yè)，噴油器有嚴(yán)峻漏油。 3)...

汽油車和柴油車由于運(yùn)用油料不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、混合氣構(gòu)成方法和焚燒方法不一樣，其污染物排放規(guī)律也不一樣。體現(xiàn)在下列幾方面： (1)汽油具有很強(qiáng)的蒸騰性，而柴油很難蒸騰，因而汽油車污染物中有燃料...

1、車速要下降，冰雪路面附著系數(shù)十分低，車輪簡(jiǎn)單打滑，行車和危險(xiǎn)性更大，所以行車速度要下降，以確保安全。跋涉中車速要平穩(wěn)，要避免車速過(guò)快，避勉猛加快。需求加快減速時(shí)，油門應(yīng)慢慢踏下或松開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪...

1、**先，將氣門室蓋翻開(kāi)，找到適宜的預(yù)備工具盤車（手動(dòng)滾動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上通常都有氣門空隙標(biāo)準(zhǔn)，例如：進(jìn)氣門空隙：0.25mm,排氣門空隙：0.50mm，預(yù)備好塞尺（又叫厚薄規(guī)），找到與您發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)...

斯太爾系列重型轎車內(nèi)行駛中，如呈現(xiàn)無(wú)力、爬坡才能低、加快不良等狀況，表明發(fā)動(dòng)機(jī)已呈現(xiàn)了毛病。其因素有以下幾個(gè)方面：(1)低壓油路供油缺乏，油路中有有些阻塞;(2)柴油中有空氣;(3)空氣濾清器、進(jìn)氣管道或中冷...

輪胎的毛病及壽數(shù)除了受質(zhì)量影響外，運(yùn)用辦理也是**要的要素之一。為了到達(dá)安全性(輪胎毛病)及經(jīng)濟(jì)性(輪胎壽數(shù))的意圖，準(zhǔn)確運(yùn)用辦理是僅有的路徑，不容忽視。詳細(xì)闡明如下：一、內(nèi)壓辦理1.內(nèi)壓缺乏的影響：A.因...

跟著卡車**的逐步老練，不相同的**也逐步細(xì)分，廠家是不也許靠一個(gè)車型吃遍天下無(wú)敵手了。為了滿意**的需要，廠商推出了各種裝備的車型，用戶購(gòu)車時(shí)也犯了愁，究竟應(yīng)當(dāng)挑選什么樣的裝備才是適宜的呢？論壇里邊也...

發(fā)起機(jī)化瓦也稱抱瓦，曲軸軸承和連桿軸承的瓦片若光滑不良，會(huì)構(gòu)成磨損脫落等現(xiàn)象,是一種嚴(yán)峻的、危害性極大的毛病，輕者軸瓦、曲軸粘著劃傷，重者發(fā)生“抱軸”，乃**使曲軸開(kāi)裂。近來(lái)貨車之家論壇里就有網(wǎng)友的發(fā)...